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正壓濃相氣力輸送系統的特征

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新聞資訊

正壓濃相氣力輸送系統的特征

分類:
新聞資訊
作者:
來源:
2020/04/01
【摘要】:
國內外有很多濃相氣力輸送系統,通過各自的輸送設備,在輸送中實現的濃相空氣輸送,迄今為止還沒有共同的輸送設備,在定制空氣輸送系統時,必須根據材料的基本特征、輸送能力、輸送距離等客觀條件,使用符合濃相空氣輸送技術的輸送設備。

國內外有很多濃相氣力輸送系統,通過各自的輸送設備,在輸送中實現的濃相空氣輸送,迄今為止還沒有共同的輸送設備,在定制空氣輸送系統時,必須根據材料的基本特征、輸送能力、輸送距離等客觀條件,使用符合濃相空氣輸送技術的輸送設備,其主要特征如下:

1、常規的濃相氣力輸送系統

在適應被輸送物料特性的基礎上面,不用采用任何特殊的輔助設備,物料通過光滑輸送管道進行輸送。根據不同被輸送物料的類型,在輸送管道內以大負荷沉積流或一連串團狀流、柱塞流方式進行輸送,這種輸送方式的輸送距離收到極大的限制。

2、控制材料栓形成的濃相氣力輸送系統

主要是輸送高透性粗顆粒物料,粗顆粒物料通過特制的發送設備,在輸送管道內自然形成料栓,或者利用輸送壓縮空氣推動粗顆粒物料成栓后進行輸送。

料栓輸送穩定性必然依賴于料栓長度與輸送管道內徑成比例這一條件。否則容易形成非控制性的團狀流或栓狀流,如果物料內摩擦角大于管壁摩擦角,則可能形成栓狀流。

3、控制料栓破壞的濃相氣力輸送系統

在發送設備輸出的初始階段,輸送管道內物料逐步形成料栓,在料栓長度達到臨界長度之前就被布置在輸送管道內的旁路輸送壓縮空氣破壞,隨著料栓前壓力增大,料栓長度增加。在達到臨界料栓長度之前又被旁路輸送壓縮空氣破壞,直到旁路管道內輸送壓縮空氣壓力被調整到與管道內壓力平穩時,將以自適應方式進行輸送。

4、濃相懸浮輸送

主要是輸送高存氣性的粉狀物料,輸送壓縮空氣與粉狀物料在輸送過程中,沿輸送管線有規律間歇輸送。

濃相懸浮輸送帶來的粒子在輸送管截面的上部移動,沖擊推進力作用在輸送管截面底部的堆積物上。

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